Τα "ακραία καιρικά φαινόμενα" και η επιβλητική τους ομορφιά

Το μάθατε; Οι εργαζόμενοι στη Τ.Α αποφάσισαν να λάβουν έκτακτα  μέτρα διότι, από αύριο, θα έχουμε “ακραία καιρικά φαινόμενα”. Κάποιος μακάκας σε κάποιο κανάλι ανακάλυψε ότι, το χειμώνα βρέχει και χιονίζει και το καλοκαίρι κάνει ζέστη και, για να δικαιολογήσει την καρέκλα του γέννησε το σολοικισμό. Και από τότε οι ομιλούσες  κεφαλές, και οι ακατοίκητες της πρωϊνής ζώνης (10-12) που γελούν καν τι μη γελοίον ει, τρελαίνουν τον μεταμοντέρνο λαό της “ευρωπαϊκής” χώρας, επειδή “κινδυνεύει η υγεία των παιδιών του”.
Καταιγίδες και βροχές θα έχει αύριο και η ευτυχία μου δεν περιγράφεται. Χτες το μεσημέρι πέταξα μισή ώρα με το μοτοανεμόπτερο της Ανεμολέσχης κοντά και πάνω απ’ τη Πάρνηθα όπου,  λόγω της υπέροχης αστάθειας, τα ανοδικά “έβγαζαν μάτι”. Προσγειώθηκα επειδή έπρεπε να πετάξει μαθητής αλλά, σήμερα θα ξαναπάω και ελπίζω να μείνω επάνω (με ανεμόπτερο αυτή τη φορά) για 1-2 ώρες.

Ακόμα μία φωτογραφία του ξενοδοχείου της Πάρνηθας που, τώρα είναι ναός αλογομούρηδων

Γιατί όλα αυτά; Διότι και αυτή η δραστηριότητα πνέει τα λοίσθια λόγω της χοντρόπετσης αδιαφορίας του “κράτους” και της δράσης κάποιων κατώτερων μορφών (κοινωνικής) ζωής. Και, μια και αναφέρθηκα στην ΑΝ.Λ.Α μερικές -χρήσιμες- σημειώσεις:
1. Πριν τέσσερα-ππέντε χρόνια ζήτησα με επιστολή της Ανεμολέσχης από τον τότε Υπουργό Δημόσιας Τάξης Β. Πολύδωρα να μας παραχωρήσει ένα μικρό κτήριο γραφείων, που είχε κατασκευαστεί προ των Ολυμπιακών Αγώνων για χρήση από το προσωπικό των ελικοπτέρων της Αστυνομίας. Η (γραπτή) απάντηση ήταν ότι, οσονούπω, το κτηριάκι θα χρησιμοποιηθεί. Και βέβαια , από το …2003 ΔΕΝ χρησιμοποιήθηκε. Μερικά χρόνια αργότερα υπέβαλα το ίδιο αίτημα στον κ. Χρυσοχοϊδη. Η σιωπή του προς απάντηση μας. Το καλοκαίρι επισκέφθηκα το Πολιτικό Γραφείο του Χρήστου Παπουτσή και επανέθεσα το αίτημα. Πάλι άκρα του τάφου. Ενθυμούμενος ότι παλαιός μαθητής της Λέσχης ήταν ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ Ντίνος Βρεττός πήρα τηλέφωνο και του έστειλα e-mail επαναθέτοντας το αίτημα. Μέχρι αυτή τη στιγμή η σιωπή του προς απάντηση μας. Τα γραφεία της Λέσχης στεγάζονται σε ένα toll που ανήκει σε μέλος της (Γ. Ντούρος) όπου το καλοκαίρι “ψηνώμαστε” και το χειμώνα “παγώνουμε”.
Στα 50 περίπου χρόνια που είμαι μέλος της ΑΝ.Λ.Α έκανα, όπως και πολλοί από την παλαιά φρουρά, “ότι περνούσε απ’ το χέρι μου” για να βοηθήσω (ουσιαστικά) το Σωματείο που, όπως πολλές φορές έχω πεί, είναι υπεύθυνο για όλα όσα έκανα στη ζωή μου. Επειδή κάποιοι κάνουν πως τα έχουν ξεχάσει αναφέρω μερικά.
α. με την βοήθεια του Πτεράρχου Γ. Κουρή που ήταν ΑΓΕΑ πήρα 7 αεροπλάνα Piper L21 της Αεροπορίας Στρατού που προορπίζονταν για …πηρούνια και κύπελα καθώς και τα τεράστιας αξίας  ανταλλακτικά τους
β. αγόρασα βασικά με δικά μου χρήματα και  πρσφορές λίγων μελών, ένα διθέσιο ανεμόπτερο AS21 αξίας -τότε- 7 εκατομμυρίων δραχμών

γ. μεσολάβησα για να δοθούν στην Λέσχη τρία αυτοκίνητα (ένα ντίζελ φορτηγό, που έχει τον μοναδικό στην Ελλάδα αριθμό ιδιωτικής χρήσης (συγγνώμη αλλά ξεχνάω το όνομα του Υπουργού Μεταφορών που “έπρηξα” για να το κάνει)

δ. Μετά από δικές μου ενέργειες η Πολεμική Αεροπορία παραχώρησε πέντε ανεμόπτερα Grob Twin Astir “Acro” μεγάλης (τότε) αξίας τα οποία παραχωρήθκαν από τον Υπουργό Άμυνας Σπήλιο Σπηλιοτώπουλο και στον (τότε) Α/ΓΕΑ Γιώργο Αυλωνίτη στις αερολέσχες. Τα τρία έμειναν στην ΑΝ.Λ.Α και δύο πήρε η Αερολέσχη Εδέσσης 

ε. Εξασφάλισα μία μεγάλη χορηγία της “Ολυμπιακής” για την οποίκυριολεκτικά εξευτελίστηκα διαλεγόμενος με διακεκριμένο αχάριστο το άνομα του οποίου δεν θα κάνω τη τιμή να αναφέρω
Με τον ίδιο τρόπο βοήθησαν τη Λέσχη πολλά απ’ τα μέλη της. Αν κάποιος επισκεφθεί το toll θα δει ένα πίνακα με τις εκατοντάδες χιλιάδες δραχμές που έδωσαν από τοι υστέρημα τους τα παλαιά μέλη για να αγοραστεί ακόμα ένα ανεμόπτερο (ένα Blanik). Ακόμα εκείνοι που δεν πάσχουν από βαρύτητα τραχανοπλαγιάδικα,  κοινωνικά (τύρο)συμπλέγματα κάνουν ότι ξεχνούν την προσφορά του μέλους μας κυβερνήτη Μ. Πουλικάκου ο οποίος αγόρασε με δικά του χρήματα το ρυμουλκό αεροπλάνο που χρησιμοποειί η Λέσχη αλλά και το μοτο-ανεμόπτερο που βλέπετε στην φωτό. Με αυτά τα μέσα και αυτή την προσφορά των μελών, συν την σκληρή προσωπική τους εργασία, η ΑΝ.Λ.Α εξακολουθεί να υπάρχει. Για πόσο ακόμα δεν γνωρίζω αφού, η τρομερή κρίση που χτυπάει την Ελλάδα, καθιστά απαγορευτικό το κόστος των 70 ευρώ ανά ρυμούλκηση (η παραμονή στον αέρα δεν χρεώνεται στα ανεμόπτερα).
Πιο απλά για έναν νέο να κάνει τέσσερις πτήσεις το μήνα απαιτούνται 280 ευρώ που. λίγοι μπορούν να διαθέσουν όταν, ο μισθός τους είναι 500 ή 600 ευρώ. Επειδή τα πράγματα έχουν φτάσει σε σημείο  μη ειστροφής θα προσπαθήσω
α. να ενεργοποιήσω την “Αερολέσχη Τατοϊου” που έχω ήδη ιδρύσει και
β. θα δημοσιεύσω κάποια e-mail που έφτασαν στα χέρια μου για να “ξεραθείτε” στα γέλια ή, το πιθανότερο, να κάνετε εμμετό.
Πάντως: αν θέλετε να πετάξετε μαζί μας (και μαζί μου) στείλτε ένα e-mail στο pilot@techlink.gr γιατί, οι αιτήσεις που υποβλήθηκαν μετά από τις 20 περίπου δωρεάν ημισέλιδες καταχωρήσεις που έβαλα στα περιοδικά μου “χάθηκαν” για λόγους που δεν επιθυμώ να σχολιάσω αυτή τη στιγμή

Θέλετε να μάθετε να πετάτε; pilot@techlink.gr
Υ.Γ  Ίσως κάποιοι πουν ότι, το παραπάνω κείμενο υπερβααίνει τα όρια της όποιας ταπεινότητας με διακρίνει. Αδιαφορώ αφού, υπάρχουν πολλοί που αντιλαμβάνονται την αδιαφορία ως αδυναμία