Το ΒΗΜΑ, 30 Μαρτίου 1997, Κυκλοφοριακό (ΙΙ)

Μετά από απαίτηση των ταλαιπωρημένων από τα όσα «τρελά» συμβαίνουν στους ελληνικούς δρόμους αναγνωστών αυτής της στήλης, ζητήσαμε από τον Κοινό Νου να μας πει ποια άλλα μέτρα πρέπει να λάβουμε προκειμένου να αντιμετωπίσουμε, εν μέρει, το «κυκλοφοριακό». Σας υπενθυμίζω ότι το γραφείο μελετών «Κοινός Νους» είχε προτείνει να ξυπνήσουμε …

Το ΒΗΜΑ, 23 Μαρτίου 1997, Απλές σκέψεις για το «κυκλοφοριακό»

Για τα τελευταία σαράντα λεπτά «σέρνομαι» με το αυτοκίνητό μου στην οδό Ελλήνων Αξιωματικών (η άλλως στον περιφερειακό του Καρέα). Κάθε τόσο κοιτάω το ρολόι γιατί με κανέναν τρόπο δεν θέλω να καθυστερήσω στο ραντεβού μου. Ο δρόμος εμπρός και πίσω είναι γεμάτος από εκατοντάδες αυτοκίνητα. Σκέφτομαι πως για να …

Το ΒΗΜΑ, 16 Μαρτίου 1997, Το μέλλον είναι εδώ (ή μάλλον εκεί!)

ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ και υβριδικά αυτοκίνητα, κυψέλες καυσίμου, σφόνδυλοι, κεραμικά υλικά, κατασκευές «σάντουιτς», ηλεκτρονικά συστήματα διαχείρισης των συμβατικών κινητήρων, νέες τεχνολογίες στους θαλάμους καύσης… Ο κατάλογος είναι τόσο μακρύς και οι εξελίξεις τόσο μεγάλες και σοβαρές ώστε, για πρώτη φορά τα τελευταία χρόνια, δεν προλαβαίνω να τις παρακολουθήσω. Νέα, «καθαρά» αυτοκίνητα κάνουν …

Το ΒΗΜΑ, 9 Μαρτίου 1997, Εικόνες από μια έκθεση

ΘΑ θέσω ένα ερώτημα στο οποίο δεν χρειάζεται να… απαντήσετε αλλά που δείχνει τα υπαρξιακά προβλήματα τα οποία αντιμετωπίζει ένας «τεχνικός» δημοσιογράφος που «γράφει για αυτοκίνητα». Πώς πρέπει να παρουσιάσει ένα γεγονός σαν την Εκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης; 1. Με μια έκρηξη αισιοδοξίας για το μέλλον του επιβατικού αυτοκινήτου που …

Το ΒΗΜΑ, 2 Μαρτίου 1997, Τι θα κάνω για την πόλη (όταν θα γίνω δήμαρχος)

Έχοντας αποτύχει να φέρω εις πέρας το «πρόγραμμά» μου την πρώτη φορά όπου εξελέγην δημοτικός σύμβουλος (προφανώς επειδή καθετί που έλεγα ή πρότεινα είχε σχέση με «τα αυτοκινητάκια» τα οποία, όπως μετά από χρόνια κατάλαβα, δεν συνέπιπταν με τους «πολεοδομικούς σχεδιασμούς» ορισμένων συμβούλων του μακαρίτη του Αντώνη Τρίτση), σας παρουσιάζω …