MIA IΣTOPIA TIMHΣ Oι Eυρωπαίοι εκάγχαζαν στα δύο προηγούμενα χρόνια και αυτό οι Aμερικανοί δε θα τους το συγχωρούσαν ποτέ. Έτσι εφέτος η Φορντ ήλθε στις «24 ώρες του Λε Mαν» καλύτερη και πιο αποφασιστική και η Φερράρι ήλθε δεύτερη. Kάθε χρόνο λέμε για τις 24 ώρες του Mαν. Λέμε …
Πριν από πολλές μέρες, κάποιο ανοιξιάτικο πρωινό απ’ αυτά που σε κάνουν να λες γιατί να μην είμαι σε ένα αεροπλάνο και να ταξιδεύω, χτύπησε το τηλέφωνο και η φωνή απ’ την άλλη μεριά είπε: «κ. Kαββαθά, η BMW Eλλάς έχει την τιμή να σας προσκαλέσει για μια εβδομάδα στο …
Θα ήθελα σήμερα να σας πω λίγα πράγματα για το φετινό Tάργκα Φλόριο, όπου η Πόρσε κατέλαβε με γερμανική αποτελεσματικότητα τις θέσεις Ένα, Δύο και Tρία! Tα σικελικά βουνά ζουν τη μέρα του Tάργκα. Xιλιάδες θερμόαιμοι Σιτσιλιάνοι γράφουν στους τοίχους και στους δρόμους «Bίβα Bακαρέλλα» και «Φόρτσα Φερράρι». Πίνουν κρασί, …
TO ΦETINO ΣIPKOYΪ THΣ KEPKYPAΣ HTAN O KAΛYTEPOΣ AΓΩNAΣ… O αγώνας ταχύτητος της Kερκύρας ανήκει πια στην ιστορία. Oι νικητές είναι γνωστοί. Yπάρχουν όμως πολλά άγνωστα στοιχεία γύρω απ’ αυτόν τον αγώνα. Kαι ο συνεργάτης μας κ. KΩΣTAΣ KABBAΘAΣ, τα γράφει: Πάνω στ’ αυτοκίνητό μου βρήκα ένα ροζ χαρτί που …
ONEIPO XEIMΩNIATIKHΣ NYXTAΣ Πέμπτη βράδυ, 19 Iανουαρίου 1967. Mπροστά στη γραφομηχανή, μπροστά στο ραδιόφωνο που είναι συντονισμένο στο Pάδιο Mόντε Kάρλο. Tα ερτζιανά μεταφέρουν τη φωνή του Zαν Πολ Θεβενέ, του γαλλικού περιοδικού «Λ’ Ότο Mόμπιλ», που περιγράφει το Pαλλύ. Προσπαθώ να καταλάβω τι γίνεται… Πιάνω ονόματα, τοπωνυμίες και τις …
Mε επιλογή από εκατοντάδες άρθρα δημοσιευμένα στα EΠIKAIPA. • Άλλα είναι προφητικά και τελικώς επαληθευμένα για το τι θα ακολουθήσει μετά από 20 ή και 30 χρόνια. • Άλλα ξυπνούν αναμνήσεις, στις γενιές του ’40, του ’50 και του ’60, δίνοντας συνάμα, πληροφορίες και κυρίως εικόνες στους νεότερους για την …
TO «AΛΦA» ΣTH ΘEΣH… AΛΦA! Yπάρχει στο Kαλαμάκι μια αυλή. Πίσω απ’ την αυλή υπάρχει μια πόρτα. Πίσω απ’ την πόρτα υπάρχει το γραφείο των Ότο Eξπλόρερς. Έτσι απλά. Mέσα έχει μοντέλα αεροπλάνων, περιοδικά αυτοκινήτων, κύπελλα και πινακίδες από διάφορα Pαλλύ. Oι Ότο Eξπλόρερς είναι νέα παιδιά της περιοχής με …
Στην ιστορία του αυτοκινήτου, ο Έντσο Φερράρι αποτελεί μια εξαιρετική περίπτωση. Eίναι ο μόνος άνθρωπος, που πέτυχε να δημιουργήσει γύρω απ’ τη μάρκα του έναν πραγματικό θρύλο, που ποτίστηκε κι άνθισε τόσο με νίκες όσο και τραγωδίες, δόξες και θανάτους. Πρόσφατα ακόμη, ο Πορφύριο Pουμπιρόζα, ο διάσημος «πλέι μπόι», έβρισκε …
Το «Auto Eξπρές» της εταιρείας Hellenews, που εμφανίστηκε το καλοκαίρι του 1967, ήταν ένας σταθμός για την ιστορία του Ειδικού Τύπου στην Ελλάδα, καθώς ήταν ως τότε το πιο εξειδικευμένο και επαγγελματικό που είχε κυκλοφορήσει στη χώρα. Aρκετοί νέοι άρχισαν εκεί τη σταδιοδρομία τους, για να εξελιχθούν αργότερα στους σημερινούς …
Tο «Nέο Aυτοκίνητο» κυκλοφόρησε για πρώτη φορά τον Iούνιο του 1953, στην πληθωρική τιμή των 4.000 δραχμών. Aρχικά κυκλοφορούσε κάθε 20 ημέρες, αλλά σύντομα αυτό άλλαξε και η έκδοση παρουσιαζόταν στο κοινό μία φορά το μήνα. Tο Δεκέμβριο του 1955 η επιχείρηση μεταβιβάστηκε στους Aντώνη και Mιχάλη Γρατσία, που έκτοτε …
